Wzniosła idea klubu
Klub Motocyklowy z Ostrowca- Świętokrzyskiego, to prawdziwa perełka tego regionu. Klub ten uczestniczy we wszystkich uroczystościach miasta oraz zbiera cenne informacje na temat historii motocykla na świecie. Także często kupuje on do kolekcji monety i medale, na których przedstawiane są różne modele polskich motocykli.
W Klubie Motocyklowym z Ostrowca, wszyscy jego członkowie zbierają cenne informacje dotyczące historii takich właśnie pojazdów. Największym entuzjastą historii motocykla jest pan Irek. Motocykl to pojazd mechaniczny, jednośladowy bez nadwozia, z silnikiem spalinowym. Mogą nim się poruszać maksymalnie dwie osoby. Pierwsza wzmianka o motocyklu pochodzi z roku 1791, kiedy to w Paryżu hrabia Made de Sivrac zademonstrował wielce oryginalny pojazd. Dwa koła zapożyczone zostały z wozu konnego i umieszczone je jedno za drugim, które następnie połączono z drewnianą ramą – dodaje pan Ireneusz członek wspomnianego klubu z Ostrowca.
Pierwszy pojazd we Francji
Pierwszym samojezdnym jednośladem, był motocykl parowy Michaux- Perreaux, zbudowany we Francji w 1869 roku. Konstrukcja Pierre’a Michaux oraz jego syna Ernesta, stanowiła połączenie nowoczesnego, stalowego bicykla z lekką, jednocylindrową maszyną parową Perreaux. Para wytworzona w niskociśnieniowym kotle podgrzewanym palnikiem naftowym, wprawiła w ruch maszynę parową, która za pośrednictwem dwóch przekładni pasowych, umieszczonych po obu stronach piasty tylnego koła, napędzała pojazd- dopowiada pan Piotr.
Boom,…. na motocyklowym rynku
Za pierwszy motocykl produkowany seryjnie należy uznać ciekawy pojazd marki Hildebrand & Wolfinliller wytwarzany w Niemczech od 1894 roku.
Pojazd ten został opatentowany pod nazwą „ Motorrad ”(motocykl). Konstrukcja była jak na owe czasy nietypowa, gdyż między cztery ukośne rury stalowej ramy wmontowano zbiornik paliwa. Pod nim znajdował się dwucylindrowy silnik czterosuwowy, chłodzony cieczą- relacjonuje pan Ireneusz.
Cenna kolekcja monet i medali
Nasz ostrowiecki klub, zakupuje do kolekcji cenne eksponaty monet i medali, obrazujących motocykle, jakie produkowane były przed laty w Polsce. Wśród tych okazów jest polski skuter Osa, motorower Komar, a nawet pierwszy polski motor Sokół- dodaje Teofil członek Klubu. Często zdarza się tak, że my jako klub musimy wyjechać po jakiś okaz monety, która nas interesuje kilkaset kilometrów od Ostrowca. Jest to dla nas nie lada frajda i wyczyn- mówi pan Krzysztof.
Dziękujemy za wywiad i cenne fotografie, które przekazał nam Klub Motocyklowy z Ostrowca Świętokrzyskiego.
Ewa Michałowska -Walkiewicz
