anews.com.tr
Texas testuje przejazdy bez kierowcy, to robotaxi!
O testach robotaxi, taksowek bez kierowcy w Austin, w Teksasie firma Tesla informuje na stronie internetowej. Firma testuje usługi robotaxi od 22 czerwca 2025 roku. Stała opłata zaplanowana jest w wysokości 4,20 USD za przejazd, robotaxi ma działać codziennie od 6:00 do 12:00, ale „może być ograniczona lub niedostępna w przypadku złej pogody”. W fazie testu pracownik Tesli będzie obecny na prawym przednim siedzeniu pasażera jako „monitor bezpieczeństwa”. Strona informacyjna o robotaxi zawiera również instrukcje dotyczące pobierania aplikacji, zgłaszania zgubionego przedmiotu i ogólne zasady zachowania.
Narazie około 10 SUV-ów Model Y z 2025 r. działa na wąsko określonym obszarze South Austin. Za informacje odpowiada Ed Niedermeyer, autor „Ludicrous, The Unvarnished Story of Tesla Motors”, który przebywa w Austin, by monitorować wdrażanie robotaxi. Jedną z ciekawszych strategii wdrażania robotaxi jest wykorzystanie człowieka, jego umiejętności przez firmę jako „monitora bezpieczeństwa”. Pracownicy tego „monitora” nie są przeznaczeni do interwencji, jeśli oprogramowanie nie spełni swojej roli. Mogą jednak mieć dostęp do wyłącznika awaryjnego, który może zatrzymać samochód, w razie potrzeby. Dotychczas firmy zajmujące się pojazdami autonomicznymi, takie jak Waymo i były Cruise, testowały swoje technologie autonomicznej jazdy, umieszczając ludzkiego operatora bezpieczeństwa za kierownicą i drugiego inżyniera na przednim siedzeniu pasażera. Ostatecznie może to zostać zredukowane do jednej osoby siedzącej na siedzeniu pasażera, zanim zostaną całkowicie usunięte. Ta praktyka była tradycyjnie stosowana w fazie testowej, a nie w operacjach komercyjnych.
Tesla nie używa futurystycznych pojazdów, zwanych Cybercabs, które zostały zaprezentowane 10 października 2024 r. Zamiast tego pojazdy Tesla Model Y z 2025 r. są wyposażone w „nienadzorowaną” wersję oprogramowania Tesli do jazdy w pełni autonomicznej.
Tesla nie będzie domyślnie używać swojej kamery w kabinie podczas przejazdów. Firma twierdzi, że będzie ona używana tylko wtedy, gdy pasażer poprosi o wsparcie lub w nagłych wypadkach. Natomiast przewidują zastosowanie kamery po zakończeniu przejazdu, aby „potwierdzić gotowość Robotaxi do następnej podróży”.
Tesla zachęca pasażerów korzystających z wczesnego dostępu do wykonania zdjęć i nagrywania filmów ze swoich doświadczeń. Firma zastrzega, że może zawiesić lub zakończyć dostęp do robotaxi, jeśli pasażer naruszy zasady, w tym jeśli „rozpowszechni treści na platformie mediów społecznościowych lub podobnym medium o naruszeniu Zasad lub niewłaściwego użycia Robotaxi”. (Dotyczy to pasażerów, którzy zgodzą się nie palić, nie wapować, nie pić alkoholu, nie zażywać narkotyków ani nie używać Robotaxi w związku z przestępstwem).
Credit: Tesla
„Wielkie gratulacje dla zespołów Tesla AI zajmujących się oprogramowaniem i projektowaniem układów scalonych za udaną premierę @Robotaxi!! Kulminacja dekady ciężkiej pracy”, napisał E.Musk.
Tesla prezentuje swoje rozwiązanie jako przełomowe, goniąc konkurencję. Waymo, firma należąca do Alphabet (Google), prowadzi już komercyjne usługi robotaxi w Phoenix, San Francisco, Los Angeles i Austin, realizując 250 000 przejazdów tygodniowo.
Źródło: cbs
OPR. BMZ/USA
